Sram Grupo Sram Red eTap + Frenos HRD

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Grupo Sram Red eTap + Frenos HRD

Grupo Sram Red eTap + Frenos HRD
20 %
Precio: 1691,99€
Precio anterior: 2115,00€
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Descripción
Especificaciones

Grupo Sram Red eTap + Frenos hidraúlicos HRD

Grupo electrónico de carretera sin cables, se acciona a través de un sistema propio de protocolo de datos denominado Airea.

La configuración del Sram Red eTap permite combinaciones novedosas para el usuario: usar la maneta izquierda o derecha para engranar desarrollos más largos o cortos o, por ejemplo, que las dos manetas sirvan para manipular el desviador.

Además de las levas alojadas en las manetas, el eTap incluye la posibilidad de instalar botones en el manillar para poder accionar el grupo. Para ello, Sram ofrece kits de diferentes longitudes que se conectan a la centralita o Blipbox. Esta pieza es el corazón del nuevo grupo, la centralita inteligente a través de la cual se envía la señal al desviador y al cambio de forma inalámbrica. El Blipbox de Sram se suele colocar en el tubo superior, muy cerca de la dirección. Desde este dispositivo se controla el grupo electrónico. El Sram Red eTap cuenta con tres componentes ciclistas propios: manetas, cambio y desviador. Además, el nuevo grupo incluye una serie importante de dispositivos electrónicos: Blipbox (centralita), Blips (botones satélites), baterías (el desviador y el cambio tienen una propia), cargador y un USB stick para la conexión al ordenador. Red eTap es compatible a nivel mecánico con los componentes de la serie Sram 22 (Force y Red) y la pata de cambio acepta una corona máxima de 28 dientes.

Con la adición de los nuevos frenos hidráulicos SRAM HRD Shift-Brake Control, el Red E-Tap se convierte además en el grupo con más control de frenado que cualquier otro freno del mercado. Las manetas HRD son solo compatibles con los desviadores SRAM RED® eTap®, de 11 velocidades inalámbricos. El nuevo sistema HydroHC ofrece mucho control y potencia, pero también ajuste independiente de alcance de la maneta, para que sea posible frenar con un solo dedo, así como la tecnología Bleeding Edge para sangrar el freno rápidamente y sin complicaciones.
Así mismo, las nuevas tecnologías de calor que incorpora, permiten un ventilado rápido de discos pinza y pistones.